登車橋的優(yōu)點及選用材質(zhì)
發(fā)布時間：2019/3/18 19:27:33 作者：河南遠工
導軌安裝-1、將標準節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦干凈，并加少量潤滑脂，在地上將4節(jié)標準節(jié)連成一組，然后吊上導軌架對準下面標準節(jié)主管和齒條上的銷孔，用螺栓堅固；
2、隨著導軌架的不斷提，應同時安裝附墻架，并檢查導軌架安裝垂直度，允許偏差100m小于90mm;
3、利用手（電）動起重機進行導軌架標準節(jié)安裝接高工作，加節(jié)時操作人員應站在吊籠頂部，利用控制盒操作升降機，不可在吊籠內(nèi)進行操作以免發(fā)生事故，可按下面程序進行：
（1）將吊籠開***下限位所允許到達的***位置。
（2）放下手（電）動起重機的鋼絲繩和吊具。
（3）在地面掛好一個標準節(jié)，緩緩搖動卷筒手柄（或啟動電葫蘆），將該標準節(jié)從地面護欄外提升***吊籠頂部并放好。
（4）操作人員帶好標準節(jié)所需的聯(lián)接螺拴、力矩扳手等工具，然后在籠頂操作升降機使吊籠上升。（注意在上升過程中，應將手動起重機吊臂轉(zhuǎn)***一個安全角度，確保吊籠運行時吊臂不與周圍建筑物碰撞。）
（5）向上開動吊籠，當籠頂驅(qū)動架上方距待要接高的標準節(jié)止口距離約250mm時立即停止吊籠的運行。
（6）用手（電）動起重機吊起吊籠頂部的標準節(jié)并且高出導軌架已接標準節(jié)20mm，緩緩轉(zhuǎn)動吊桿，使標準節(jié)接口正對，此時慢慢放下標準節(jié)，使四個接口完全吻合。
（7）穿好標準節(jié)螺栓，用力矩扳手測定擰緊力矩30kgm。
（8）從標準節(jié)上摘下吊具，收回鋼絲繩，將吊桿轉(zhuǎn)***安全方向，向下開吊籠，進行下一個標準節(jié)的接高用業(yè)。注意：每次接高時應給標準節(jié)止口涂上黃油，以免生銹。
嵌入式登車橋
嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業(yè)時，不會影響到平臺上的其它作業(yè)任務。此種類型結(jié)構(gòu)的登車橋***為廣泛運用，也是相對***為快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設計時已通盤規(guī)化其中。
登車橋的優(yōu)點及選用材質(zhì)：優(yōu)點：
一，性能優(yōu)越
***式登車橋的搭板橋強度高、承重力強，即使是在高負載的長時間運行也不易變形。另外，采用進口密封件，確保了其液壓系統(tǒng)具有非常好的密封性能。此外，***式登車橋還具有很好的防滑性能、抗彎性能以及耐用性能等。
二，操作簡單、省力
在叉車的牽引下，優(yōu)質(zhì)耐用的***式登車橋可以移***任何場所，操作起來也非常簡單方便，只需要把調(diào)節(jié)板的高度調(diào)整到適宜位置，并且將前端的塔板接在貨車上就可以直接進行裝卸貨?？梢姡牟僮魇r、省人***。
三，作業(yè)效率提高
目前，***式登車橋的使用有效的提升了作業(yè)效率，僅僅需要單人操作，就能快速的完成貨物的裝卸工程，這樣不僅給工廠企業(yè)減少了大量勞動力，同時也給這些工廠業(yè)帶來了更高的工作效率和經(jīng)濟效益。
四，安全性高
安全可靠的***式登車橋具有優(yōu)質(zhì)***的安全配置，不僅在平臺上配制了高質(zhì)量的防壓趾安全護板，而且在登車橋的電控系統(tǒng)設置了專業(yè)的故障指示。此外，液壓系統(tǒng)設置的緊急制動功能，則有效的避免了因突發(fā)事故或無電供應時造成的損害。
登車橋的選用材質(zhì)
1、主體支架：采用***異型鋼管。
2、臺面材料：臺面采用8mm防滑網(wǎng)。
3、油 缸：濟南產(chǎn)高精度耐磨油缸。
4、輪 胎：***度耐負荷***輪胎。
5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（***華爾茲）
6、液壓油管：***雙層鋼網(wǎng)橡膠管（沈陽橡膠四廠）
7、配置的剎車塊（沈陽登車橋告訴您可有效防止貨車裝卸時登車橋移位）。
8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)）
9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.
舌板：16mm×4mm花紋板
以上就是登車橋的選用材質(zhì)
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